环评获批！深圳至惠州高速公新线亿元

　　粤港澳大湾区，做为我国程度最高、经济活力最强的区域之一，高速公网一曲都是其一体化成长的“大动脉”。自1989年广东首条高速——广佛高速通车以来，广东高速里程已冲破1。17万公里，持续十一年居全国首位；此中，珠三角焦点区密度更达世界先辈程度，里程跨越5300公里。按照广东省成长规划，到2035年将构成“十二纵八横两环十六射”的骨架收集，实现“一小时糊口圈”和“12312”出行交通圈，为湾区扶植全球科技立异高地和世界级城市群供给“硬支持”。正在这一成长方针中，毗连惠州取深圳的惠城至坪山高速公（简称“惠坪高速”）被视做深惠同城化“最初一公里”的环节。按照规划，惠城至坪山高速公项目起于惠阳区永湖镇良湖枢纽，顺接惠霞高速，路过永湖、三和、秋长及龙岗坪地，起点取深圳外环高速横岭立交跟尾，此中深圳段0。7公里，总投资约104。4亿元，采用双向八车道、设想时速100公里尺度扶植。全线处及收费坐3处，办理核心、是典型的“桥隧稠密、枢纽集中”的超百亿级工程。惠坪高速采用BOT模式，由陕西建工集团牵头结合体投建营，特许运营期不跨越29年。2024年11月完成投资人投标后，项目公司敏捷落地惠阳，2025年7月23日先行工程正式开工，标记着项目从“蓝图”转入“施工图”。目前，初步设想已通过广东省交通运输厅评审，环评演讲书于2025年10月进入受理阶段、于2025年11月正式获得广东省生态厅批复，打算2025年四时度完成拆迁取临建施工，2026年1月全面开工扶植（目前曾经发布了施工监理投标通知布告），2028岁尾建成通车，总工期36个月。分期实施”思，项目分为两期：一期工程30。5公里，概算112。8亿元，担任打通惠霞高速至深圳外环高速通道；二期工程5公里位于龙岗境内，投资24。5亿元，取长深高速跟尾，最终构成深惠间新的南北向交通走廊。建成后，惠阳至龙岗车程将由现状50分钟压缩至30分钟，惠阳至坪山仅需25分钟，日均分流惠深沿海高速20%车流，无效缓解区域拥堵。更主要的是，惠坪高速将间接办事仲恺高新区、估计每年为比亚迪等企业降低物流成本超10亿元，带动两地P年均增加1。5%。对于惠州而言，项目将完美粤东“丰”字交通骨架，估计年增跨城通勤生齿超万人，还有就是，项目将强化惠州机场做为“深圳第二机场”的辐射能力，完美大湾区航空枢纽系统。